El nuevo itinerario, cuyo plazo de ejecución alcanza los cinco meses desde su adjudicación, permite la conexión del Aljarafe con la Isla de la Cartuja.
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación pública, con un presupuesto base de 1,35 millones de euros, las obras de construcción de una nueva vía ciclista que unirá Camas, concretamente su estación de trenes de Cercanías, con dos puntos de la red urbana ciclista de Sevilla, Torretriana y el Estadio Olímpico.
Este nuevo itinerario, cuyas obras tienen un plazo de ejecución de cinco meses a partir de la adjudicación, ofrece una alternativa al coche para los desplazamientos a Sevilla capital, conectando itinerarios ciclistas entre sí y con los principales nodos de transporte existentes, ha explicado la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, que ha destacado que la “eficiencia y rentabilidad socioeconómica y medioambiental” de las actuaciones recogidas en el Plan Andaluz de la Bicicleta.
La vía que unirá Camas con Sevilla, de 7,6 kilómetros, se divide en dos tramos, y ambos parten de la estación de Cercanías del municipio aljarafeño. El primer tramo, con una longitud de 4,4 kilómetros, llega junto a Torretriana en la Isla de la Cartuja y conecta con la red urbana de la capital en la calle Juan Antonio de Vizarrón.
El recorrido aprovecha la plataforma reservada para el transporte público que pasa el río Guadalquivir por el puente de la antigua línea de ferrocarril Sevilla-Huelva, el llamado Puente de la Señorita. El itinerario comienza en Camas por la vía verde hasta Santiponce para introducirse en el municipio por la rotonda del polígono industrial de los Girasoles hasta el parque lineal que discurre en paralelo a la SE-30 por el este del núcleo urbano. A continuación, cruza la ronda de circunvalación metropolitana por un paso inferior existente para conectar con la mencionada plataforma reservada para el autobús y la bicicleta.
El segundo tramo, con una longitud de 3,2 kilómetros, tiene su origen en intersección con el primero a la altura del parque lineal en la ronda este de Camas, y cruza la SE-30 por otro paso inferior existente para continuar por una vía asfaltada que lleva a la altura del Estadio Olímpico, en la Isla de la Cartuja.
Este ramal atraviesa, por el camino del Cenizo, una zona agrícola perteneciente a la llanura inundable del río Guadalquivir, que se salva con un diseño y construcción específica que hace la vía ciclista practicable en condiciones de comodidad y seguridad, incluso en época de fuertes lluvias. El itinerario transcurre en un pequeño tramo por el término municipal de Santiponce y busca las rampas que suben al viaducto de Itálica para cruzar el río Guadalquivir hasta el viario ciclista existente en las inmediaciones del Estadio Olímpico en la Cartuja.
La vía ciclista se ha diseñado de una sola calzada y bidireccional a lo largo de todo el recorrido, con una anchura que varía de 2,5 a 3 metros, excepto en el tramo del viaducto de la SE-30, donde dispone de 1,8 metros de anchura para cada dirección a cada lado del tablero.