El municipio pierde, así, la oportunidad de que el crecimiento de Alcalá de Guadaíra mirando a la Autovía Sevilla-Málaga cuente con apoyo supramunicipal, al tiempo que contará con un menor apoyo económico con respecto al resto de proyectos que, por el contrario, sí quedan fijados en el POTAUS. Una ausencia que, a día de hoy, se mantiene en el Plan al que tan sólo resta la aprobación de la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Andalucía –COTUA- y el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía.
Así pues, el POTAUS se limita a contemplar la edificación de 4.500 viviendas en el sector del Zacatín y otras 3.500 más en el marco del complejo Alcalá Sur. Ambas zonas tendrán un uso puramente residencial y en ellas no se prevé la construcción de grandes espacios para uso terciario.
Expansión de la ciudad hacia el sureste
Precisamente, esta autovía se concibe en dos supuestos. Uno primero en el que actuaría como borde o límite que demarcaría el área de La Isla y uno último, que incluiría la construcción de una variante, y que convertiría a la actual autovía en una avenida urbana de borde. Esta última situación plantearía nuevas posibilidades de desarrollos para el sector este, principalmente agrícola y productivo.
En ambos escenarios, los extremos norte y sur del solar se consideran puntos de gran intensidad y “las mayores potenciales de conexión interurbana”. “Más que separar, sus canales de comunicación conectan”, sentencia el PGOU.
Por tanto, la accesibilidad de la zona desde este gran viario, así como desde la calle de Sevilla, han posicionado a La Isla como uno de los proyectos más interesantes para el Consistorio. Es más, dos ejes paralelos como son la Avenida Santa Lucía y la calle Ciudad Real conectan el área con el centro de la ciudad. Por todo, su condición de borde urbano -o “bisagra” como lo llama el PGOU- entre campo y ciudad le confiere un carácter de espacio intermedio de articulación que desde el equipo de Limones se busca “potenciar y mantener”.
Según recoge el Plan, “existe un área bastante extensa de suelo urbano conocida como Urbanización Huerta del Cura, parcelas con viviendas aisladas situadas junto al nudo de acceso Sur, pero no existe crecimiento previsto hacia el Este de la Isla y de la A92”. Es por ello que “el desarrollo del área de La Isla será una apuesta singular en el crecimiento de Alcalá y, como tal, debe ser considerado en sus parámetros urbanos, sociales y económicos”.
Hospital, hotel y nuevo estadio para Alcalá
Además, esta misma zona es considerada óptima para otro gran equipamiento, como es el nuevo estadio de fútbol municipal, en torno al que se dispondrían hasta 20.000 metros cuadrados para pequeños comercios. En este caso, se situaría en una parcela de casi seis hectáreas y al norte de La Isla. Un estadio urbano que habría de responder a la densidad de población que se generaría en sus proximidades.
Pero, como refleja el PGOU, el carácter de área residencial no excluye la construcción de un centro cívico, una guardería, un centro escolar o incluso un centro cultural. De hecho, se consideran prioritarias aquellas dotaciones educativas, culturales y sociales necesarias para dar a la “nueva ciudad de casi 9.000 habitantes” unos equipamientos básicos.
En cualquier caso, la ejecución del proyecto se plantea escalonada en etapas, “garantizando que la ciudad equipada de dotaciones y espacios libres se construye en todo momento”.