El Movimiento de entidades ‘Por el clima de Sevilla’, conformado por 35 organizaciones, organizó la primera edición de ‘Propuestas para una Sevilla habitable’ el pasado martes en la Facultad de Biología de la US.
El evento estuvo abierto a toda la ciudadanía y se centró en recabar propuestas en materia de movilidad sostenible y revegetación. Más de 100 personas de diferentes ámbitos -público, privado, académico y social- se dieron cita.
Ha sido la primera vez que la sociedad sevillana organiza un acto de tal transversalidad entorno a la adaptación al cambio climático. Coincidiendo con el 15M climático, movimiento mundial impulsado por la comunidad estudiantil bajo el lema Fridays For Future, el Movimiento hace públicas las principales reivindicaciones.
Red Sevilla por el Clima, Acción en red Sevilla, Ecologistas en Acción Sevilla, Comisiones Obreras Sevilla, Federación de Asociaciones Vecinales de Sevilla, Ingeniería sin Fronteras Sevilla, Enlázate por la Justicia, Plataforma por un nuevo modelo energético, Facua Sevilla, Santa Cleta, Greenpeace, Ustea Sevilla y A contramano organizaron el evento.
Estas fueron algunas de las ideas más destacadas durante el acto:
En materia de movilidad sostenible:
- Apostar por el bus de tránsito rápido (BTR) y explicar a la población la inviabilidad económica del Metro. La red se presupuestó en 400 millones de euros, pero ya es seguro que la cifra superaría los 4.000, algo absolutamente inasumible para la ciudad a medio y largo plazo. La deuda de la línea 1 supone, aún hoy, buena parte del gasto en movilidad. La red completa de BTR costaría entre cinco y diez veces menos que la de Metro. Además, el BTR, a diferencia del Metro, ocupa buena parte del espacio del coche, el principal causante de la polución en la urbe.
- Aprovechar mucho más la infraestructura infrautilizada de Cercanías al tiempo que se invierte más en el uso de la bicicleta y las facilidades para el transporte intermodal y el caminar (corredores verdes peatonales que articulen la ciudad, robándole ese privilegio a las actuales autovías y grandes avenidas estructuradas por y para el coche).
- Reestructurar los servicios para que la descentralización de los mismos permita dar respuesta a casi todas las demandas dentro de los barrios, fomentando la vida desde la cercanía y los cuidados y descartando proyectos de centros comerciales y/o grandes aparcamientos, que inciden en el error de planteamiento de las últimas décadas y que nos ha traído hasta aquí.
- Peatonalizar multitud de calles en el casco antiguo y en los barrios de forma simultánea, con el correspondiente estudio previo, y sin necesidad de realizar obras. Evitando así la gentrificación, para no fomentar la desigualdad, y consiguiendo humanizar el espacio público y mejorar la salud de la población.
- Involucrar a las empresas en dicha reestructuración y hacerlo con perspectiva de género, teniendo en cuenta que buena parte de los desplazamientos contaminantes los realizan hombres en su jornada laboral.
- Invertir en sensibilización para concienciar a la población a partir de la formación y la información.
En materia de revegetación:
- Actuar con presupuesto y coste asociado analizando cada proyecto, e incluyendo la participación real previa de la ciudadanía. Urbanizar desde la necesidad de masa forestal suficiente en todas las calles y adaptar las obras a dicho enfoque, no al revés.
- Mapeo de la situación arbórea por barrios. Actualmente, no se consigue la documentación que recoge todas las características de cada árbol plantado en Sevilla. Esta documentación está accesible al público en otras ciudades.
- Invertir mucho más en la formación que explica la necesidad y déficit de sombra verde en Sevilla, acompañándola de un plan de plantación de calidad.
- Mejorar considerablemente la gestión de las zonas verdes, contratando más personal y mejor formado para el cuidado de los árboles. Evitar las talas innecesarias que se están produciendo. Repoblar paulatinamente con árboles que se adapten bien a la climatología sevillana y den buena sombra. Buscar más lugares y alternativas para sustituir y compensar el arbolado dañado o herido de muerte a causa de canalizaciones en el subsuelo. No usar alquitrán en los parques y proteger los ejemplares históricos.
- Utilizar pavimentos porosos y sistemas de drenaje sostenibles que faciliten el drenaje natural del agua para evitar los grandes desembolsos que suponen los proyectos de tanques de tormentas y la red de colectores asociada.
- Fomentar mucho más los bosques y huertos urbanos, casi inexistentes y/o mal gestionados en la actualidad.
- Recuperar la Mesa del árbol, un espacio de intercambio entre ciudadanía y ayuntamiento, que se abandonó porque los colectivos no estaban siendo escuchados.
- Proponer que Sevilla sea capital verde en 2023. Un objetivo que ilusione y que marque un ideal.
- Exigir que el Ayuntamiento de Sevilla cumpla con el Pacto de Milán que ha firmado.