La Comisión Ejecutiva de Tussam aprobó ayer la eliminación de varias de las líneas con las que cuenta actualmente para, según dice, mejorar el servicio. Una “reordenación necesaria” que se argumenta con la escasa demanda de ciertas líneas.
Sevilla Actualidad. Las líneas 23, 36, E-5 y el Bus Movida de Tussam tienen sus días contados debido a la escasa demanda que tienen, según el Comité Ejectutivo de la empresa. Con la intención de “racionalizar recursos”, Tussam aplica ahora un nuevo recorte que afectará a zonas tan pobladas como Santa Aurelia o los estudiantes de la UPO.
Según los informes aportados, la “escasísima demanda” hace que el coste de cada viajero fuera entre ocho y diez veces el del billete. Así, la empresa pública ha decidido unificar líneas como la 5 y la 23 –que pasarán a ser una, la 5—o suplantar la línea 36 por el metro. Con respecto a las otras dos, de servicios de fin de semana, no se ofrece ninguna otra alternativa de movilidad pública. La eliminación de la E-5 por ejemplo, supone dejar sin servicio al Parque del Alamillo, al que llegaba desde Barqueta los días festivos.
Para la Comisión Ejecutiva estos recortes son “incuestionables” por los datos de los informes y opina que lejos de afectar a la calidad del servicio de Tussam, repercutirán en un “beneficio de los ciudadanos”.